CX-8異音の発生原因と解決方法のまとめ

車種によってはデフロスター（霜取り）がダッシュボードの隙間に設置されているため、デダッシュボードにデフロスターがある場合注意が必要です。（モールを詰めてしまうとデフロスターが使えなくなってしまうため）

購入する場合は、デフロスターの位置を確認して下さい。

※自宅のCX-8を確認したところ、フロントガラスとダッシュボードぎりぎりの場所には、デフロスターはついていませんでした。（確認してくださいね。）

3.CX8のハンドルから異音

ステアリング（ハンドル）を切ったときに、カクン（カタン、コンなど）、キュルキュルという音がする。

異音の原因は不明で、ディーラーに持ち込んでも解決しない人が多いようです。

3.1.ハンドルの異音解決事例

調べると、マツダ車（CX8、デミオ、CX5）で、ハンドルの異音が解決した事例があったので、書き留めておきます。


①エネルギ・アブソーバ・シャフト・アッセンブリ（マツダでの正式名称は、シャフト・エネルギー・アブソーバーというようです。）
の交換をして音の解消がされた。
（エネルギー吸収装置。事故ったりしたときに衝撃を吸収したり緩和する働きをする装置です）

②①と、クロックスプリングを交換して解消された。
（クロックスプリングは、ハンドルの中にあるエアバッグとか入ってる時計型の装置です。)

③①と、インターミディエイトシャフトを交換して解決した。

各パーツ自体が難しいので、ざっくりした説明になりますが、

①から③のパーツは、ハンドルからパワステまでの間に分布しています。




画像ないので、ヘタな絵ですが何となくでも伝わればいいな（汗）

4.CX8ドアのきしみ音

忘れていましたが、CX8を購入してひと月経った頃に、運転席側のドアを開けたとき、


ガコン


という、ものすごい音がしました。
シートベルトの金属部品が挟まった？ような音。
連続性はなく一度きりの異音発生でした。

マツダディーラーに持ち込み、（再現できませんでしたが）対応してもらいました。

それ以降、ドアの異音は発生していません。